A Tájékoztató Iroda működése átmenetileg szünetel!
Kérjük kérdésével keressen minket az alábbi elérhetőségeken:
tel.: (06-1) 474-1112
e-mail: tubes@hm.gov.hu
- tovább -
A Fővárosi Ítélőtábla 2008. február 7-én kelt, és 2008. március 03-án kézhez kapott döntésével – másodfokú végzésében – felfüggesztette a Tubes-tetőre tervezett radarállomás szabályos és hatályos építési engedélyének végrehajtását. A Honvédelmi Minisztérium meglepőnek tartja a Fővárosi Ítélőtábla döntését, de tudomásul veszi azt.
- tovább -
Így lehetővé vált a Tubes-tetőn – honvédségi tulajdonban lévő területen – jelenleg is működő katonai híradóbázis korszerűsítése és a hozzákapcsolódó radartelepítés megvalósítása. A már kész békéscsabai és bánkúti, valamint a felépítendő tubesi radarállomás együttesen olyan radarernyőt alkotnak majd, amely minden korábbinál pontosabban képes a légtér figyelésére és a potenciális veszélyek jelzésére. A három hazai állomás a NATO légtérvédelmi rendszerének részét képezi. Magyarország eleget tesz az 1999-es vállalásnak, hogy csatlakozunk a Szövetség közös légvédelméhez.
- tovább -
Még az idén megkezdődik a Pécs melletti Tubes-tetőn az a beruházás, amelynek során korszerűsítik az ott jelenleg is működő katonai híradóbázist és radarállomást telepítenek. A felújított torony tehát híradó és radar funkciókat egyaránt ellát majd.
Miért kell?
Hazánk a NATO-csatlakozáskor vállalta, hogy a honi és szövetséges légtér védelme, illetve a repülések biztonsága érdekében egy három elemből álló radarrendszert épít ki. Ebből kettő - Bánkúton és Békéscsabán - már felépült. A rendszer azonban csak úgy töltheti be feladatát, ha a harmadik eleme is elkészül.
Miért pont itt?
A Tubes-tetőn, honvédségi területen, jelenleg is katonai híradóbázis működik. Kompromisszumos megoldásként a Tubes-tető kielégíti mind a rádiólokációs, mind környezetvédelmi követelményeket. Megvalósul az az elvárás, hogy a környezet és természet jelenlegi állapota a beruházás során jelentősen nem változik. Ugyanezen a területen épül majd a torony, tehát nem szenved kárt a természeti környezet.
Milyen változás várható?
Az építkezés körülbelül egy évig tart majd. Mindössze néhány hónapos időtartam alatt várható a teherforgalom növekedése. A jelenlegi antennaerdőt lebontják és csak egyetlen torony fog állni, így a tájkép látványa harmonikusabbá válik. A radartorony melléképületei a föld alá kerülnek, vagy zöldtető kerül rájuk. Az építkezés után a területre visszaterítik a termőtalajt. Az építkezésnél alkalmazott technológiának köszönhetően a tettyei ivóvízbázis teljes biztonságban marad.
Milyen hatást fejt ki a sugárzás az emberekre?
A radarállomás kevesebb energiát sugároz, mint a Misina-tetőn üzemelő adó. A sugárzás ereje messze alatta marad a nemzetközileg elfogadott határértékeknek. Ezért a közeli János-kilátó továbbra is látogatható, még az építkezés ideje alatt is.
- tovább -
Új, és jelentős állomásához érkezett az 1-es számú gerincradar-mérőpont – közismertebb nevén a békéscsabai 3D-s NATO-radar – hadrendbe állításának folyamata. Július 18-20. között a NATO, a cseh és a magyar fél különböző szerveivel, valamint a radart gyártó olasz SELEX cég képviselőivel együttműködve két fontos procedúrának is a végére ért – tájékoztatta lapunkat a helyszínen Kádár Róbert dandártábornok, a Honvédelmi Minisztérium Fejlesztési és Logisztikai Ügynökség igazgatóhelyettese. Egyrészt a NATO európai parancsnoksága, a szövetség logisztikai, valamint fejlesztési ügynökségei, a SELEX, a HM Fejlesztési és Logisztikai Ügynökség, az MH Összhaderőnemi Parancsnokság és az MH 54. Veszprém Légtérellenőrző Ezred képviselői végrehajtották a lokátor előzetes átvételi tesztjét, másrészt pedig sor került a lokátorok beszerzését menedzselő cseh–magyar vegyes bizottság vezetői értekezletére is. (Mint ismeretes, a NATO a Cseh Köztársaságban két, míg Magyarországon három lokátor telepítését finanszírozza.)
A főutat szegélyező fák közül már látni a jellegzetes alföldi táj fölé magasodó radartornyot. A hatalmas kupola olyan, mint egy óriási focilabda, még a mintázata is hasonlít egy bőrgolyóéhoz. Pedig a torony alig harminchat méter magas: a húsz méteres betonaljzatra építették rá a tizenhat méteres átmérőjű gömböt. Ez rejti a radart. Azaz, ha pontosak akarunk lenni, akkor a „rejti” szó nem is a legmegfelelőbb kifejezés, hiszen a környéken mindenki tudja, hogy a hatalmas gömb alatt egy modern katonai lokátor található. A műanyag burkolat inkább az időjárás viszontagságaitól védi a berendezést; úgy tervezték, hogy maximum óránkénti kétszáz kilométeres sebességű szélnek is képes ellenállni.