Fő feladata a Jas-39 Gripen repülőgépek szolgálatba állásáig Magyarország légvédelmének ellátása, integrálva a NATO közös légvédelmi rendszerébe. A repülőgép képes földi csapásmérésre is. Kitűnő repülési tulajdonságával számos elismerést szerzett a magyar hajózó személyzeteknek a külföldi bemutatók alkalmával.

MiG-29B - vadászrepülőgép (Fulcrum)

A típus napjaink egyik legjobb manőverező képességű vadásza. Sorozatgyártása a nyolcvanas évek első felében kezdődött, azóta kb. 1300 db készült el a moszkvai és a nyizsnyij-novgorodi gyárban. Több mint húsz ország légiereje alkalmazza. A 15,5 tonna normál felszálló tömegű gép fegyverzete két db R-27R típusú félaktív lokátoros önirányítású, közepes hatótávolságú légiharc rakéta, valamint négy db nagy manőverező képességű R-73 típusú passzív infravörös önirányítású kishatótávú légiharc-rakéta. Beépített fegyvere a GS-301 típusú 30 mm-es űrméretű gépágyú, amelyhez 150 db lőszer tartozik. A típus jellegzetessége a kombinált fegyver-elektronikai rendszer, amely az egymással együttműködő fedélzeti radarból, a KOLS infravörös és lézeres berendezésből és a pilóta sisakcélzójából áll. A MiG-29 másodlagosan alkalmas földi célpontok megsemmisítésére is 500 kg-os vagy annál kisebb hagyományos bombákkal, illetve nem irányított rakétákkal.

Technikai adatok:

Teljes hossza 17,32 m
Szárny fesztávolsága 11,36 m
Szárny felülete 43,50 m2
Magassága 4,73 m
Üres tömege 10 900 kg
Max. felszállótömege 18 400 kg
Fegyverterhelése 2300 kg
Belső üzemanyag mennyisége 4300 liter
Beépített fegyverzet 1 db 30 mm-es gépágyú
Fegyverfüggesztési pontok száma 7
Hajtómű típusa 2 db R-33D
Tolóereje 2x8250 kp
Max. sebessége 2500 km/h (11 000 m-en) 1250 km/h (tengerszinten)
Szolgálati csúcsmagassága 18 000 m
Hatósugara 600-650 km

MiG-29UB - kiképző és gyakorlógép

A vadászgéppel együtt a MiG-OKB megtervezte a MiG-29 kétüléses kiképző változatát is, mert az a pilóták átképzésénél és gyakorlásánál nélkülözhetetlen volt. 1984-ben rendszeresítették a szovjet légierőnél, majd 16 országba exportálták. Felépítése azonos az együléses változattal, azzal a különbséggel, hogy a pilótakabint a tartályok rovására növelték meg, és nincs lokátora. A gép repülési jellemzői lényegében azonosak az A változatéval. Mivel nem rendelkezik lokátorral, nem alkalmazhatja az R-27R1 rakétákat, és nem képes önálló légtérfelderítésre. A belső konzolokon földi célok elleni rakéták szállíthatók. A típust csak a Nyizsnyij-Novgorodban lévő üzem készítette, gyártása befejeződött.